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直螺纹钢筋套筒的“拧紧过程”

返回列表 来源: 发布日期: 2019.11.11

用在不允许发生松动(这里指致命的旋转松动)的运转条件下,可能作用在机器上的最大交变载荷。“交变载荷”是一种作用方向反复交替变换的载荷,除非钢筋套筒价格 被联接件反复发生相对滑动,快速进展且致命的旋转松动不会显著发生。因为直螺纹钢筋套筒滑动反复发生,必定在螺栓和螺栓孔之间的间家中发生向左、向右的交替反复滑动。

钢筋套筒 (1)


因此,一个左右交替变化方向的系统外部剪切载荷,即一个交变载荷是必不可少的。如果载荷只在一个方向重复,螺栓和螺栓孔之间的滑动将只发生一次,而不会发生反复滑动,也不会有旋转松动的进展。因此,不需要考虑这种类型的载荷。交变载荷从其零点算起,如果两个方向的大小相等,则此钢筋连接套筒种类交变载荷称之为“完全交变载荷”;如果两个方向的大小不相等,则称之为“部分交变载荷”。在部分交变载荷的情况下,应用较小一方的载荷是适宜的。原因是,为了发生反复的滑动,被联接件在较小载荷的作用下发生滑动才是不可缺少的。即使在单-的运转条件下没有交变载荷的产生,通过两个运转条件的组合,交变载荷也可能产生。正因如此,考虑运转条件的组合也是重要的。

钢筋套筒 (3)


无论多么完美的螺纹系统设计,如果实际上没有按设计去拧紧,与它相关的问题还是可能容易发生的。也就是说,首要的事项是系统是否已按照设计拧紧。因此,螺纹紧固件比一般强度的零部件有一个更重要的相关因素,即拧紧过程,这就增加了其复杂性。在联接系统松动或破断之后,往往难以确定联接系统是否已被适当拧紧。然而,下面列出的内容可能给出关于已经按设计拧紧的联接系统的线索。



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